321流血的训练（1/2）

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沿着葫芦岛系锦州的销路线巡视一圈。由千夜煮太黑甩十”小尺车又全面实行灯火管制此时出动的效果已经远远没有入夜之初时空军飞机截杀撤退日军来的痛快了。在灯火管制的基础上日军还加强了火车沿线移动防空高炮力量的部署令国防军的轰炸机编队不能再肆无忌惮地欺凌地面上的日本6军了。

闪电战之初国防军空军出其不意利用空军的优势狠狠地打击了日本东北军的空中力量。并对日本的弹药库兵营军火弹药库系统进行了巨大了打击。同时利用坦克集群优势在东线战争一开始就摧毁了二十万日军的正面防御并令日军附庸军朝鲜伪军完全崩溃。

不过这毕竟是国防军第一次大耕模坦克集群作战在配合上显然还达不到完全默契的程度。乃至坦克师和摩步师在急的攻击后竟然出现阵型脱节的意外。如果不是在完全失去指挥中心乱了分寸的日军根本没有组织起有效的反击。恐怕国防军最精锐的部队第一次大规模机械化作战就要蒙上难以预计的损失了。

及时现状况的司令部及时减缓第一军的攻击度加上日军在东北已有几年沈阳锦州葫芦岛都修筑了铁路和达的公路网络一条简易的铁路线更是修到了绥中地区。快捷的交通让日军虽然还未达到如国防军这般的半机械化半摩托化程度但这撤退的度却也缓慢不了多少。且沿途修筑的军事堡垒留下断后的日军更是拖延了国防军的攻击度。这都让日本大军主力得以狼狈逃至葫芦岛根本得不到半口喘气。

但即使如此在面对国防军强大的钢铁洪流攻势下日朝军的损失还是惊人的。二十多万日军逃到葫芦岛的加上葫芦岛的守军残余兵力最多只有十五万。一天时间日军直接损失兵力达五万多人其中朝鲜军的二个师三万余人全军覆没另有一万余人被俘。日军方面损失虽小但也有近万人战死。俘虏数千人。其中为数不少的具军都死在撤退路上与朝鲜军生的火并。

另外这二十万日朝军几乎损失了全部的军火单兵武器损失过半前线上千门火炮几乎还没用上就落入具防军的战利品清单上。至于在轰炸炮火下残存的几百辆坦克和飞机基本上是不入国防军的法眼唯有回炉炼铁的价值了。

这还只是东路军一路的战果。虽然国防军在进攻之初进行兵力调动迷惑日方但是山海关地区毕竟还是日军防守的重中之重啊。所以中路军和西路军二军的攻势。那简直可以用如潮攻势来形容了。坦克装甲大军所至那简直是望风披靡令措手不及毫不准备的日朝联军丢盔弃甲损失惨重。有的地区干脆就是全军覆没。逃都来不及逃就被国防军的装甲雄狮包了饺子。

国防军初战大胜本该乘胜追击但由于各军对于攻势的良好判断完全低估导致各军在配合上出现了点问题。或者是三河总指挥部的参谋们之所以如此谨慎的根本原因小就是在心底深处他们不相信这样的战果就是事实他们还不相信仅仅只是初步完善了司令的机械化建设一战就把这些军事参谋们完全震撼。处于职业的警惕大家都认为这样的胜利太容易所以接下来的步伐必须小、心。

也难怪即使是国防军的高级参谋们有如此反应了你说如果早知道国防军有如此战斗力日军如此不堪之击那么何必等到现在才收复东北早把小日本赶出东北多好。

唯有华飞对此却不太意外要知道二战伊始德军就是运用如此战术在刀天内征服了波兰”天内征服丹麦飞天内征服挪威三天内征服荷兰旧天内征服比利时。羽天内征服号称“欧洲最强6军”的法国。

如果说国防军一天之内取得如此战果算是奇迹的话那么德军在二战伊始的表现那只能用神话来概括了。且闪电战完全依靠飞机、坦克的机械化优势相对于普通兵团作战无论是消耗还是物资后勤保障都是极大的考验。德军后期就是因为缺乏石油许多战斗力彪悍的坦克只能成为一堆废铁。毫无用处。

虽然当前的国防军无法从装备上军官素养上战斗力上与二战初期的德军做出比较但有一点华飞可以肯定那就是在自己私人资金大量注入尤其走向精锐军倾斜后迅完成全面坦克配备的九个精锐装甲师在机械化程度上。绝对不输于当今任何国家的任何一支6军王牌。如果取不得这样的战果华飞倒是要反思了看看问题出现在什么地方。

张曼不甘心地又在漆黑的天空中飞了一圈类似于在这种夜晚驾驶飞机作战可是非常危险也是对飞行技术的极大考验。如果不是一大批支持夜晚飞行尤其是陀螺技术的广泛应用使得飞机在夜晚和雨雪天气中的飞行成为可能。

但即使如此张曼今天的最后一次飞行任务还是不必才刚入夜时分。那时大批日军沿着铁路线撤退沿途灯火透明目标明确而又集中。当时张曼一股脑把飞机上挂载的炸弹全部丢下去随即边飞边用机枪扫射。深沉的夜幕下。葫芦岛城外的铁路沿线不知道抛下多少日军的尸体。

不甘心啊！难道这今晚的最后一次任务竟然要回去交白卷。张曼想了想拉动领航灯通过闪烁的光线告诉中队的其他飞行员继续往前搜索。

就是这个临时的冒险决定。让张曼碰上了一只大猎物并自此成备后来还因此荣获空军最高一级雄鹰勋章这是后话了。

国防军并未对日军的铁路线进行毁灭式轰炸与其断掉敌人的退路让其负隅顽抗不如给他们留下一线生机让他们旺巴赦的讨程中海渐流丧十与从而以更小的代价生到更毛”巩果不过由于铁路线位置的固定。火车的隐蔽性很差几乎每趟列车都会受到国防军战斗机的机枪骚扰。以至于负责警戒的日军一看见国防军飞机的影子列上上的人就跟炸窝蜂一般哄得散开到最后那些日本士兵宁愿在颠簸的汽车上晃来晃去。也不愿冒险趴火车了。

小野三权虽然高为6军中将军衔但是他显然缺乏日本“武士道。不畏死的精神从某种程度上说。他害怕艰难甚于畏惧死亡。如果让小野与士兵们挤一趟列车或者半路上现国防军的飞机从而不得不跳车钻草丛树木林中躲藏那简直比杀了他还要令人难以忍受。不过即使如此小野三权对于工作还是无比恪尽职守在大部分军队都撤往锦州安排完葫芦岛的朝鲜军后小野三权在部分警卫的护送下乘小轿车撤往锦州。

可是也不知道是小野三权运气太背还是张曼运气太好虽然车队进行了灯光熄灭以躲避空中传来的飞机的声音。可就在张曼他们拉高机身。准备返航时中队长张曼无意间回身朝后方看去。可就是他这不甘心的一回眸令他心中一震。因为他看见刚才黑漆漆一片的道路上似乎闪过一道光线。

张曼无比冷静迅地给各机去无线电信号同时率先调转机身朝刚才的可疑灯光处飞去。不过等他飞近了却依然什么也看不见以至于张曼都怀疑是不是自己太疲劳以至于眼花了？此时的飞机上虽然安装了简单的无线电信号联络器但还无法做到通话的功能否则一定会有人疑惑地问中队长你看见的不是光是你打仗打红了眼。

随着时间的消耗张曼明白他不能再这样耗下去。突然张曼猛地拉高他的钝弹头就在队友们不解之际又见他猛地压下机身小飞地向下方冲过来同时按响了飞机上的机枪。

啪啪啪”一连串的枪炮声打破了单调了动机轰鸣声。这里面不仅有张曼的机枪声还有小野三权警卫队的防空火力机枪声。其实张曼的扫射完全就是盲射在这漆黑的夜里他根本就没有现任何目标。开枪只是一种试探这种试探对于小队日军或者经验极为老道的士兵来说都是作用不大的。但是偏偏这队警卫军护卫的可是中将小小野三权司令心理的压力本就十分巨大加上张曼在离开后又飞回来盘旋更是让这种压力攀升到极限。

被现了虽然不敢确定。但是所有日本兵都还在坚持。只是这最后的坚持在张曼动俯冲扫射后一名年轻的作战经验稍微欠乏的日本兵打响了手中的防空机枪。战争一旦开打双方都迅反应过来不待张曼下令几法照明弹就迅从飞机上丢下。

与此同时日军警卫军急动汽车想要护送将军加冲出眼前的空旷地带把将军送入前方一片密林中隐蔽。借助照明弹张曼迅就把下面的情况看的一清二楚虽然他不清楚下面的车队护送的是何人物但这种几十辆卡车装甲车保护十来艘轿车的车队护送的一定是高级军官。

张曼对于丢蛋蛋那是毫不吝啬点无心软顺着下冲的势头在拉平机身的同时一枚重磅航弹顺势朝着车队中的一辆小轿车丢去。

十几辆小轿车张曼偏偏选中的这辆就是小野三权的坐骑。类似于俯冲投弹轰炸虽然命中率得到提高但即使是在白天最高命中率的飞行员也不敢说他百百中吧况且这还是借助照明弹的深夜况且张曼还是顺便丢下的一枚航弹。