中国铁路的第一（2/2）

中国条电气化铁路宝成铁路，四川与全国沟通的条铁路，又是中国条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。

中国条复线电气化铁路石太线，全长235公里，电气化改造总投资51亿元。期工程石家庄一阳泉段117公里于1975年开工，1980年9月通车。第二期工程阳泉一太原段118公里，1982年9月通车。

中国条跨海铁路粤海铁路，粤海铁路2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。

中国条高速磁浮铁路上海浦东高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60－70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。

世界最长的高原铁路青藏铁路，由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。历经4年2005年10月15日，全线贯通。

我国首条四线铁路广深四线建成通车，2007年04月13日3点，广深四线最后一场大封锁施工在布吉火车站北头顺利结束，宣告我国首条四线铁路全线正式建成通车。

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