迈巴赫品牌介绍（1/2）

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉?迈巴赫(wilhelmmaybah)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。99年，难舍汽车梦想的威廉?迈巴赫与其子卡尔?迈巴赫(arlmaybah)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌??个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的m，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个m代表的是maybahmotorebau的缩写，而现在2个m代表的是maybahmaufatur的缩写。

要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉?迈巴赫父子的汽车人生谈起。84年2月9日，威廉?迈巴赫出生于德国的海尔布隆(heilbro)，他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特(stuttgart)。在威廉?迈巴赫0岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉?迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在stuttgarterazeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在reutligerbruderhaus和gustavwerer上学期间，学校的创建者和负责人发现了威廉?迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉?迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。

迈巴赫父子

85年在小城鲁特林根(reutlige)，威廉?迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布?戴姆勒(gottliebdaimler)在bruderhaus的车间内初次见面。年仅9岁的威廉?迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉?迈巴赫和戈特利布?戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。

89年威廉?迈巴赫接受戴姆勒的邀请来到了gasmotorefabrideutz公司，担任技术制图员的工作。872年，戴姆勒作为技术主管进入由尼古拉斯?奥托创建的gasmotorefabri工厂。在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作，而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。

戈特利布?戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈，在882年离开了gasmotorefabrideutz，来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(badastatt)并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产，其中一处小的花园被改造成了他的工作间。这年的0月份，威廉?迈巴赫也来到这里，并开始与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎。经过细致广泛的研究，威廉?迈巴赫发明了不规则热管点火系统，该系统是研发高速引擎的重要部分。但这一发明已被一位名叫沃特生的英国人申请过专利。于是不得不放弃这一成果，转而对市场上原有的内燃机进行技术改进，经过他们的不懈努力，发动机的转速得到大大的提升，这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。

继883年的卧式引擎之后，一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟(gradfatherlo)的轻小型引擎问世，这种体积小、转速高的引擎前景被人们广泛看好。885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上，这实际上就是摩托车的先驱。并且在88年，发动机首次被装在四轮马车上，成为著名的“汽油马车”。但是威廉?迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上，他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车。威廉?迈巴赫成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的4速齿轮传动装置，从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。这辆“齿轮传动轿车”出现在了889年的巴黎世界博览会上，用户的广泛好评是对这项技术的最好验证。

当戴姆勒与duttehofer和lorez在890年建立daimler-motore-gesellshaft公司时，迈巴赫被任命为总工程师，并于当年研发出蜂窝式散热器，这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roidesostruteurs”(发明大王)。然而，在89年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半的时间里威廉?迈巴赫继续在他的车间里进行设计工作，但是在资金方面由戴姆勒赞助。892年这年秋天，在herma酒店宣布了威廉?迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明，包括喷嘴化油器，菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。英国实业家弗雷德里克-西蒙司对dmg公司施压最后使威廉?迈巴赫在895年的0月份重新被任命为公司的技术主管。回到原来的职位后，威廉?迈巴赫取得了一项又一项科技成就，例如，他发明了第一个四缸汽车引擎，在898年到899年间他发明了能产生至马力动力的五种不同型号的引擎。

在威廉?迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒于900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车，并在90年3月的“iewee”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉?迈巴赫又归功于埃米尔?耶利内克(emiljellie)。

“梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔?耶利内克时任奥地利驻法国尼斯(ie)的领事，是戴姆勒汽车的热情者，曾在899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(phoeix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。他给赛车起名叫“梅赛德斯(meredes)”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的者，便将这个名字装在了他的汽车上，果然销路很好。