第一百九十六章 新摩托（2/2）

这些新兴的科技富豪上来以后，迅速的清理了那些地产商留下的烂摊子，将军澳由此进入了健康的发展状态。

在这些新兴富豪的努力之下，香港也仅仅只用一年时间，就走出了经济危机的泥潭，驶向了快速又健康的高速公路。

公司的搬迁前后总共花了一个多月才全部搬迁完毕，搬进新总部大楼的第一天，凌世哲就召开了一次高级经理人会议。

这次会议中，凌世哲决定把喷气和推进部门，整体并入安布雷拉电气公司，并同时制定了安布雷拉交通运输设备制造公司未来的发展规划。

第一个就是研发新飞机，飞鸢中/高级教练机（k－8）的研制一直在进行，兼并庞巴迪以后，有一半多的工程师加入了k－8的研制项目，剩下的一半有一部分调进了无人机部门，最后剩下的不可能让他们闲着，于是凌世哲与周远航商量了以后，决定研制一种新飞机，一种来自后世波兰的i”分离润滑系统、“pei”无触点点火装置（类似cdi）、“sacs”系统、“saec”自动排气系统、矩形四缸发动机等核心组成。

相比cg发动机和cb发动机，gs发动机具有加速性能优越、油耗低、噪音低、震动小、舒适性好。它采用顶置凸轮结构，使发动机的配气机构更加的紧密，非常适合在高速状态下行驶。

后世的共和国在90年代就向铃木公司引进了gs发动机的制造技术，因此这种发动机在后世的摩托车上是都能见到的烂大街的技术。后世像什么豪爵钻豹系列、,en125系列、骏威系列都是采用的gs发动机。

这些资料凌世哲的电脑里就有，资料复印出来以后，第一时间就让公司的专利部门去申请了专利，不快点不行啊，铃木公司为了这款发动机已经努力了十多年，最多再有五年时间就能申请专利，上一世，小鬼子就是拿着这项技术，不知道在全世界挣了多少亿美金。

而今，这项技术被凌世哲给抢走了，他们也是有冤无处诉。谁都知道，庞巴迪公司的摩托车发动机技术，一直都走在世界前沿，现在它又被安布雷拉兼并，因此没人会认为我们是偷了本属于小日本的技术。

有了这两样东西，凌世哲觉得还不够，在自己的笔记本上找了半天，决定为摩托部门再加上一道保险，除倒三轮摩托以外，凌世哲还把本田金翼这款著名的摩托车也画了出来。

本田金翼是本田公司在1975年推出的高端豪华旅行摩托，采用的是水冷对称六缸发动机。

虽然这个时候金翼已经诞生，但它的外形在凌世哲的看来简直是渣，还根本无法与后世的金翼相比，所以凌世哲无耻的剽窃了后世本田在2010年推出的1800l（国内有的媒体称为1.8l）的经典外形，希望以此来提升庞巴迪早已显然低迷的摩托部门。

况且摩托水冷发动机一直是庞巴迪的技术强项，在全球一直都是独领风骚，所以把金翼1800l交给他们，也不算辱没了它。

金翼1800c的外形，配上庞巴迪独领风骚的水冷发动机动力系统，光是想一想都能让全世界的摩托迷疯狂起来。

那瓦利算是彻底服了凌世哲，他从事摩托车制造多年，从来没有想过摩托车居然还可以这么设计，压下心里的震惊，他现在思考的是，这两款摩托车配上的什么样的变速箱才是最恰当的。

见那瓦利看着图纸发呆，碰！碰！碰！凌世哲敲了三下桌面，那瓦利回过神来，见凌世哲看着他，急忙说道：“抱歉boss，我想问题想入神了。”

“想什么问题，这么入神？”

领导在讲话，发现下面居然有人在发呆，没有一个当领导的心里会舒服，如果不能够给领导一个很好的解释，那瓦利绝对要遭，因此他解释道：“boss，我刚才在想，给这两款摩托车配备什么样的变速箱才合适？”

原来是在思考这个，凌世哲心里好了一点，突然他心中一动，好像自己忽略什么，问道：“想出来什么来了吗？”

“boss，摩托车的变速箱有两种，一种是有级变速器，一种是cvt无级变速箱，我觉得这两种变速箱都不太适合这两款新型的摩托车。”