101 公海（柒）（2/2）

“马马虎虎。”后者回答：“不过对黑非洲的士兵来说，已经相当不错了。”

清理好散落在甲板上的弹壳和弹链，“克里斯托号”又原地停留了三个小时。期间杜普里用卫星电话联络了那家供油公司，确认加油船的船名和呼号，然后让塞尔诺舍维奇启程前往会合地点。

次rì早上八点，“克里斯托号”在公海和加油船“托斯卡那号”会合了。

这艘加油船由一艘两万吨的小型油轮改装而成，比五千吨的“克里斯托号”大了整整一圈，在船的右舷，安装了一排橘红sè的大型漂浮式碰垫，让人一眼就能把它和普通油轮区分开来。

用甚高频无线电和加油船取得联络后，塞尔诺舍维奇把航向通知对方，然后把航速降低到三节，“托斯卡那号”从左侧缓缓靠了过来。当两艘船接近后，“克里斯托号”的航速已经进一步降低到两节，接着并靠作业就开始了。

加油船的船员先是丢过来十多条缆绳，由“克里斯托号”的船员系牢。把船拴牢后，两艘船都关掉引擎，然后抛锚。

看得出船员对海上加油很熟悉，“托斯卡那号”先用吊臂送过来一条加油软管，五、六个甲板水手在大副和轮机长的指挥下，麻利地接好油管。

加油没花多少时间，只过了一支烟功夫，三千加仑航空煤油就被注入“克里斯托号”的压载水舱，无线电传来加油船的解缆要求。

水手们解开缆绳，“托斯卡那号”很快驶离附近海域。塞尔诺舍维奇却盯着AIS，直到对方走远才下令起锚。