第四十七章 炮兵居然是这样的（1/2）

排长告诉我，这种车叫南京嘎斯，是一种专门的军用牵引车，南京生产的，车上都打着有工厂的名字。部队拉炮的车，大部分是这种车。

他还对我们说，我们国家已经有不少工厂能生产汽车了，长chūn和上海都能生产小汽车（也就是轿车），长chūn和南京都能生产大卡车，běi jīng能生产吉普车……部队的车辆，都是上级发下来的，它也和枪炮一样，是部队的武器装备，大家都很爱惜的，平时都要jīng心保养。

其实，还有一个实际情况，排长并没有说——南京嘎斯是仿造苏联的嘎斯车，是苏军嘎斯的翻版。

也许排长不知道这些内情，即使真的知道，他也不敢说，说了就会犯严重的政治错误，招来麻烦，吃不了兜着走。挨批评、写检讨还是轻的，说不定还得背个处分（我们那时，都不叫受到处分，而是说“背个处分”）。

那个时候，苏联还是我们的头号敌人，比美帝国主义还要危险得多，他们在我国边境陈兵百万，是对我国的最大威胁。

为了对付苏军，我们国家的大部分战斗力强的部队（现在的说法，叫做jīng锐部队），都部署在“三北”地区，而且尤其以东北和华北为重。

当时，部队还在批苏联修正主义，批判勃涅rì列夫修正主义集团。在这种形势下，谁敢说我们的军车是仿造苏联的？除非他不想干了！

我们看到，在每辆炮车的车厢顶上，都是用绿sè的大帆布罩着的，里面都有八、九名穿着绿sè军大衣、带着领章帽徽的战士，棉帽子的帽耳都放了下来。

冬天呆在大卡车的车厢里，处处透风，肯定很冷。火车一开，呆在里面肯定更加遭罪。

所以，为了保暖，他们一个个都穿得厚厚的，里面穿着棉衣、罩衣，外面穿着羊毛皮的军大衣，大部分人还把大衣扣得紧紧的，帽耳也系上了带子，紧紧的悟着自己的脸，不让它冻着。

我还看到，他们的脚下不但穿着大头鞋，很多人还往小腿上套着“棉捂子”——一种有棉衣那么厚的腿套，也可以套在手上保温。

实际上，列车往里开、还没有停下时，车厢后面的帆布帘是拉下来的，我们根本看不到他们。他们这样做，估计也是为了保暖的需要。

一直到那辆军车完全停了下来，那些南京嘎斯车上的人，才揭开车厢后面的帆布帘，一个个伸出脑袋来，看着我们这边。

有的人从嘎斯车上下来，去察看汽车后面的大炮，系紧炮衣的扣带。有的人还时不时的向我们这边挥挥手。