大塔（2/2）

据说，当时铁路修到五家寨的四岔河上，四岔河两旁都是悬崖峭壁根本没有路，于是劳工们在绝壁上开凿出对通的隧道，但如何在一个跨度虽不过十八丈，但落差高达三十丈的河上架桥沟通隧道却是一个极大的难题。最终有法兰西人鲍尔波丁设计出一座中间无需桥柱支持的人字形铁桥。那铁桥重达三十五万九千多斤，全凭劳工们的肉肩肉背将钢材部件背扛上山，其中两根用来牵引铁桥的铁链，长达一百零七丈，重达一万斤，只有将二百多名劳工排成长龙以肉肩挑扛，走三五天时间才能运到工地上，单是运送一项便累死了不知多少的劳工。

安装铁桥自然也靠的是劳工卖命，因为河岸两边只有悬崖峭壁无处着手着力，都是从山顶上以绳索将劳工吊在半空中来完成作业，据说有一回，正当众人劳作时遇上雷雨，洋监工们不顾作业的劳工，只顾自己跑去避雨，大风大雨将吊住劳工的绳索割断，十六名劳工，三人坠入深谷亡命，另有十三人撞在岩石上血肉模糊，不成人型。

就为了架设这一座人字形铁桥，耗费长达二十一个月时间，更前后有八百名劳工死于其中。劳工们讲起来都心疼道，“那根本不是铁桥，分明是白骨堆成的桥。”劳工又说道，“说为了修一座人字桥死了八百人已经够令人惊骇了，可听说修筑南溪一段铁路，死了有上万人之多，都埋在一起，被南溪当地人称之为万人坑，可不叫人惊悚。”劳工们听了都只觉命如草荐，生死只在朝夕，无不泪涕。

大塔工地的老劳工们听完众人述说后也开口话道，“大塔工地这里也不安定，最可怕的莫过于那些恶狼了，常在夜里成群袭击工地，见人便拖去山里，前后失踪者也有百余人之多，被狼群咬伤咬死的更是不计其数，尤其是修筑黑狼冲一段铁路的时候，每天都有三两个人下落不明。”老劳工们说完又提醒众人道，“现如今恶狼还会不时侵犯工地，防不胜防，大家千万提高警惕，夜里千万不要离开工棚，白天外出时也一定要结伴而行。”老劳工正说着，就听见外头有嗷嗷的狼叫声传来，众人听了无不被吓得面色煞白，当下都表示不敢大意。

次日一早繁重的劳作便开始了，劳工们每天都是披星而起，戴月才归，洋监工们一如既往地压榨劳工，恨不得劳工即便是死也要累死在工地上。讨命的除了洋监工之外，还有那些神出鬼没的恶狼，时常能够听见它们夜里在四周山岭里鬼哭神嚎，但鲜有人亲眼看见它们，其实看见它们的人并不少，只不过看见它们的人，便都没有见再回来，反正隔三差五地都回听见说有人不知去向，众人听了都摇头叹气，心知肚明，失踪的人定然是遭遇恶狼了。

如此一晃，三个月时间过去了，眼见着枝头树叶被北风削剪个精光，每天清晨起来一看山岭都被霜雾遮盖得一片茫茫，非要到正午时分，才能看个清楚。天气一天冷过一天，劳工们却都只有一身单衣，夜里冻得骨颤，却只能挤在一起，相互取暖，相互慰籍。

铁路一天天地向前延伸，据说再修十余里，便能与前头驻马哨车站工地对接，就算是大功告成，这是对劳工们最大的，也是唯一的鼓励，所有人咬紧牙关，埋头苦干，只为了早日得以彻底摆脱洋鬼子，永远地离开这该死的铁路工地。