第六十三章 火炮（1/2）

Ps:谢谢还在支持我的书友们，谢谢你们投过的每一票。(手打小说)今天大王失恋了，很难受，让人窒息的感觉。不过坚持码完这章了。希望大家继续支持大王，谢谢！

郑芝豹返回后，没有立即发动攻击。而是等待刘铭派船出战。一是港口处有岸防炮，绝对不好惹。二是港口拥挤，根本不利于船之间撞击，战斗。不过刘铭如果不出来他也拿之毫无办法。

刘铭当然不是这么想的。如今明朝还未有炮门。看郑芝豹的船队，有大帅船，先锋船、哨船等。船一般有二层甲板。主力战船大青头(船体多饰以青色)长约10丈，宽2丈1尺，高l丈5尺，吃水8尺，载重三四干担，总共只配备2门大炮，前1后1。这样的武力其实早已落后时代。

大炮上战舰是海军武器发展史的飞跃，虽然中国最早在船上使用了火器，但仅此而已，火炮一直是被固定在船头和船尾的位置，不能灵活地瞄准射击，舰炮技术发展一直停滞不前。诸多大炮在船上使得船的稳定性变差。而且，一旦开火其后坐力使得船更危险。

而西方却是战斗方式已经发生革命性变化。船舷炮门是被一个英国人想出来了：詹姆斯。贝克。他将火炮装在下甲板，并在船体两侧开出炮门，让炮能够发射。在不使用的时候，炮门用带铰链的炮门盖关闭。

1512年，在伍利奇建造“大哈里号”采用这种设计，这是英国国王亨利八世时海军旗舰。巨大的“大哈里”号，排水量超过了1000吨，仍保留中世纪的传统模样：装有4根桅杆，前桅和主桅挂横帆，后桅和尾桅挂大三角纵帆。

“大哈里”号最引人注目之处，还是其高耸的首尾楼。船的武备也整个地显示出过去冷兵器时代的遗迹，火炮的口径不大，但数量众多，有122门，军舰上还有1200张弓和750个箭囊的箭。“大哈里号”地设计图没能传下来，当时造船匠只把设计和建造船只的诀窍传授给儿子，通常不传给外人。

但是不管怎样真正意义上的“军舰”诞生了。因为，在“冷兵器”时代，海上作战的方式主要是靠接舷格斗，那时的战船更多地是起到了一种运兵船的作用。而火炮的大量使用，使海上作战的基本方式有了革命性的变化。船舷炮门的发明，更使得这船成为了专门作战的“专业户”—军舰，而不是随便什么船都可以客串一下的。

在16世纪，西班牙、法国、荷兰和瑞典等欧洲国家都建造了大型的风帆战舰以维护自己的海洋权益，但这些军舰和英**舰的模样大同小异，也都是用从眩侧炮门里向外开火的舰炮来武装。

虽然西方海上强国的大炮巨舰越来越多，但是作为海上武力标准的主要舰船仍然是二层甲板、装有50－－－80门火炮。装有大炮的快速帆船也开始建造:，一般排水量约为400吨、装有30－－40门炮。这种船结构坚固，操作灵活、火力强大。同样排水量的中国的最大战船只能安放2门大炮和若干小炮，两者火力根本无法比较。

这么比较，刘铭现在有五艘五百吨大船，每船火炮达50门。战斗帆船20艘，每船火炮15门。而郑芝豹不仅船少了十艘，虽说质量很好，但总吨位比刘铭的少多了。主力船不过是大帅船，才四百吨而已。

而说到火炮的总数，却也是没有可比性。二十艘船不过四十门火炮，刘铭却有高达350门火炮。胜败之数却是已显露。

四十艘船倾巢而出，刘铭想以绝对的优势击败对手。

船很快摆出阵型，犹如T字型。阵列式完全将所有炮口对准敌方，可以最大限度的发挥火力。

而郑芝豹等人却是哈哈大笑，郑芝豹道：“船多又怎样，这么分散，这么傻的阵型还是第一次见到，一群菜鸟！哈哈，小子你就给我送死去吧！”说完还有些得意，周围的人也是赞同，满是轻蔑的表情。