第二十七章 回龙城（1/2）

（PS：弄出了个错误，将崇祯继位时间和出生时间搞混了，谢谢书友找出的错误。(手打小说)）

太平洋海岸这里多山地区，资源丰富，有了悬空大师这样的探矿高手，不仅很快找到了制水泥所需要的原料石灰，还意外的找到了几座煤矿和铁矿。由于美洲富铁矿多，冶炼的难度不大。这倒是意外之喜。

1824年，亚斯普丁在反复试验的基础上．总结出石灰、黏土、矿渣等各种原料之间的比例以及生产这种混合料的方法。亚斯普丁为他的这项发明申请了专利，用这专利生产出来的便是今天被我们称为“水泥”的建筑材料。

由于亚斯普丁的水泥在结硬后的颜色和强度，都和当时英国波特兰岛上所产的石材差不多，所以人们就称它为“波特兰水泥”。波特兰水泥最早的一次大规模应用，是建造了穿越泰晤士河河底的隧道。尔后，它在世界各地迅速推广开来，法国和德国分别在1840年和1855年建设了水泥制造厂。

现在，水泥已成为现代人类生活中不可缺少的物资了。水泥的工艺问题，还得刘铭亲自动手。当然也不复杂，先将原料磨碎，预均化，生料制备均化，预热分解，水泥熟料在干窑烧成，最后磨成粉，就是水泥了。由于没有机械，日产没有现代800吨那么夸张，但是5吨很是能保证的。

制造放在麻省好一点，有墙围着，安全很多。再者，麻省的地还有一大片空着。原料运送，有了修的这条路，运送没问题。

悬空大师就留下来了，与图皮一起掌管麻省，如此正好。刘铭到种麻地看了看，积累的种子，还有移摘的，都已种下。秋末应该可以收获一次，麻类植物极易生存，根本不需要什么管理，所以图皮部落的人还是很轻松。

鉴于此，刘铭安排一部分人运送原料。简易的马车，在龙城制作了一些，快马让人送了一批回来。木制马车，人力的；由于驯服的马很少，当做动力，还有很长时间的路要走。麻省走向正轨，刘铭的心也飞到了龙城。龙城不只是他的大后方，更是某种程度上代替他对后世城市家乡的思恋。在外快两三个月了，是回去的时候了。刘铭留下大部分的士兵，驻守麻省，将来还会派出更多的人过来。

途经修路大军，刘铭与程晋南打了个招呼，看大家干劲十足，也就满意了。修路进度也不错，以50公里每月的速度，大概四五个月可以修到龙城。

对将来给予这些人土地，刘铭没有负担。一是，这里到处是无主之地，1万亩也只有6.6平方公里，这里有上千万公里的土地。二是没有现代化机械，靠这么点人，不可能种这么多土地，人均几百亩就是极限了，给这么多，他们以后所有的想法就是种完这么多地了，如果地种好了，刘铭的粮食就不用担心了。三是，刘铭没有力量开拓这些土地，后世的美国一个农民，就有上千倾地了。

印第安人对土地没有概念，只要有狩猎的地方，有丰富的食物，他们觉得就足够了。不会与中国百姓一样，将土地视作生命。这里将来的土地政策必然是开放的，轻松地，移民再多的人，也需要上百年的时间将这么多土地消化掉。

刘铭骑着马，踩着皮质马踏，拉着缰绳飞驰在草原上。身后20十余骑，带起了层层烟土。

自从建起龙城后，一大批部落人很是养牛羊，与以往不同，还放牧一小群马匹，将之驯服，用来乘骑。北美其实很少马，而后世有名的北美马，却是后来引进的。

刘铭最向往的是高大的阿拉伯马匹，此时的英国人、西班牙人在美洲都养有此类马场。等回去后，安排好，他就要再次出发，到西方殖民地，购买一些这**匹。

皮萨罗征服印加，其中一个主要因数是，他们的马匹异常高大，在印加人眼中犹如神一般，所以皮萨罗才以几百骑兵，征服庞大的印加帝国。

赶到龙城，一个星期的时间久到了。以后路修好了，会更快。