第一百一十八章：蓝天忠魂（七）（2/2）

三个人按照自己所记的时间向前飞够一分钟时分别报告长机：

“o32回原航向。”同时转弯回到穿云上升的航向。

“o33回原航向。”

“o34回原航向。”

刚转回穿云上升的航向飞机很快就要进云了。前面的云层就像一堵墙挡在飞机前面使人有种不敢去撞的感觉头顶的云层向春天漫天飞舞的柳絮一丝一丝一块一块向后掠去有泰山压顶之势张志宏不自觉的向前推了一下驾驶杆。

由于不自觉的推杆飞机的上升率起了变化他赶快修正到正常位置。飞机进云了机舱内的光线立刻暗了下来。十几秒钟后光线又慢慢亮了起来张志宏知道快要出云了他作好了寻找长机的准备。

突然间就像在房间里拉开窗帘阳光照进了座舱使人瞬间睁不开眼睛。张志宏向左一看长机刚刚出云在白色的云顶上像一条钻出水面的鱼。紧接着三号机和四号机像两只海豚猛然跃出云海。那动作是那样的干净利落就像突然射出的两枚火箭。

这是张志宏第一次看到这样的奇观。

相互都看到了对方云上集合是没有问题了三个僚机各自加油门增向一号机靠拢。四架飞机集合好后开始向导航台飞行。

机身下是一片茫茫的云海无边无际雪白耀眼。喜欢旅游的人们在登泰山时最大的愿望之一就是在泰山顶上观看云海。因为登泰山有几大景观必须要看那就是“旭日东升黄河金带茫茫云海”但是这些景观却是很难遇到有人上去了好几次都难得一见。

但是对一个飞行员来说看到这些景观却有得天独厚的机会经常会有机会看到。

通过导航台后对向背台航向记下秒表。由于进入着6航向是向左转弯三号机和四号机由左边到了长机的右边四架飞机编成了右斜队。

到了穿云下降点长机开始转弯进入着6航向二号机张志宏要带领其他两架飞机把航向修正到着6方向的反方向往前飞一分钟再进入着6航向。三号机和四号机在前面飞机的基础上依次取出一分钟的间隔时间再进入着6航向。

以后的动作就是单机穿云的动作他们都是很熟悉的只不过在对正着6航向后先要平飞一段时间才能下降高度。这个平飞时间的长短取决于平行着6航向时多飞的时间目的是开始下降高度的那一点要固定不变保证穿云下降的运动轨迹正确。

四机穿云飞行按照飞行大纲的要求只有两次。遇到了这样的好天气一个飞行日全团的四机穿云训练就结束了。以后再飞那就另当别论了反正在张志宏他们的飞行记录上减少了一个新课目。