第四十三章 生死考验（三）（2/2）

张志宏保持7oo米的高度飞到了机场上空下降高度加入航线准备着6。当他下降到起落航线的高度3oo米时飞机出现了比较大的颠簸就像在凹凸不平的路上行驶的汽车上下跳动；又像在大浪里飘荡的小船左右摇晃。他的胃里也随着飞机的晃动开始翻腾有时胃里的东西已经顶到嗓子眼他又强咽下去。

林教员也感到今天的气象有点特别他在机内通话里告诉张志宏：

“你松开手我来。”

张志宏完全变成了一个乘客他向地面看去在跑道头的位置有一大快草地的颜色变成了黑色青青的草皮好像突然消失了。

这就是刚才出事故的地方飞机撞地时带走了地上的草皮留下了裸露的黑土地。

“743报告空中气流很不稳定飞机颠簸得很厉害。”林教员及时报告了空中天气。

“一好明白。注意观察不行就不要勉强落地。”塔台指挥员作了明确的答复。

一切决定权都交给了空中的飞行员。

林教员认真的操纵着飞机四转弯后对正着6方法虽然有些困难但还是可以操纵。他两脚紧蹬方向舵的踏板右手的驾驶杆在不停地前后左右移动细致准确地修正着下滑方向和着6点。他把飞机的下降度调整的比正常下降度稍大一些以增加飞机下降的稳定性。

指挥员王副大队长全神贯注的看着下降的飞机有手的话筒始终放在嘴边准备随时实施指挥。

不能再出事了。

张志宏的飞机总算落了地虽然落地的位置过了“T”字布但只要飞机能平安落地就是好的。

734的飞机也到了机场上空加入了航线。

指挥员又把林教员报告的天气情况通报给他们实际上刚才在无线电里他们已经听到了：

“着6下滑阶段气流不稳下降度不要太小下滑线不要太低。着6有困难不要勉强。”尽管他知道现在操纵飞机的都是教员都有一定的经验但还是具体的提出了对着6的操纵要求。

“734明白！”

空中的飞机依次安全的落了地一红色信号弹升上了天空全场的人员总算松了一气。

王副大队长擦了擦头上的汗水长长的出了一口粗气一句话没说走下了塔台。

训练参谋、领航参谋、计时员、标图员、气象员等指挥班子也默默的走下了塔台。

全场一片沉默没有平时飞行结束时的欢乐每个人都默默的收拾好自己的东西准备回营房。训练参谋也没有像平时一样招呼大家上车只是用手指了指停放在休息室外的大客车示意大家上车

机务人员开始往回拉飞机沉重的心情也让他们无声的工作着。

大客车上林眼里含着泪水他的老乡没了两人前后上的飞机前后只有一分钟的时间他回来了贺新明却没有回来。

赵贺勋脸色阴沉事故的一幕他看得一清二楚几秒钟的时间一个鲜活的生命就没了他在考虑自己的前途。飞行不适应本来就打了退堂鼓经历这一危险的时刻不再继续飞行的念头更坚定了。

王明海的手脚冰凉身体还在轻微的抖动他的思维还留在刚才的事故里他有点后怕幸亏自己没有第一个去单飞要不然还不知道会是什么样的结果。

张志宏虽然没有亲眼看到惊心动魄的场面但当他得只贺新明牺牲的消息后还是不敢相信这是真的。一个小时前还是活蹦乱跳的小伙子突然间就不见了。他还不到二十岁正是豆蔻年华人间的喜乐还没有体会伟大的抱负还没有实现就早早的离开了人世。他的父母亲听到了这个噩耗会是什么样的心情呢？