第三十二章 筹划（1/2）

二局市公安局副局长兼交管局局长的温新民感到了极入圳心”不但是他，连市公安局常务副局长刘达雷也感到了一种不祥的味道。楚汉市公安局局长虽然是政法委书记宋克强兼任，但是宋克强却是一直都没有真正掌握到公安局的实际控制权，公安系统，宋克强基本上是招呼不动的，市公安局的实际控制权却是掌握在他这常务副局长，而温新民可以说是他的左膀右臂。

打温新民的目的，说不定落脚点却是他这个常务副局长，曾思涛要放火，宋克强要借火，两个人恐怕会一唱一和的，宋克强等这样的机会可能是已经等了许久了吧”

等想办法让曾思涛这把火烧不起来才成啊”

刘达雷不想让曾思涛的火烧到他身上，曾思涛确实也真没有太多这样的想法，对交管和运管部门的批评不过也是给这些人施加压力的一种形式而已，他的目标只是让温新民感受到足够的压力，让温新民知难而退。好让他推进公交系统的改革和重组顺利推进。

所以他这把火是势在必烧的，但是曾思涛也不想再这一开始就逼得有些人的急跳墙，所以这火实际上他还是控制在一个很小的范围内，其实交警和运管的人入股和经营公交车的事情，只要实行国有化就迎刃而解了。所以在接下来的一些活动中，曾思涛并没有对交警和运管入股、经营公交车的事情再穷追不舍，即使他要进行严肃的追查，他知道也查不出什么结果。委市政府的督查室也好，市政府下面的监察局也好，曾思涛现在还难以完全指挥得动，即使查也只是给老百姓一个交代叭，

在经过几次座谈会之后，分管交通的副市长王二全提出了一个解决问题的办法，那就是将民营公交公司重新收回来”但是也有人质疑，市财政本来就十分困难，国有公交系统现在亏损也不少，这把民营公交公司重新买回来。需要一大笔钱不说，还要补贴又是一大笔钱，这资金从那里来？

王二全的意见实际也是曾思涛的意见，这一点大家都心知肚明实际上从全市的角度来讲，花几千万购回民营公交公司和增加一部分财政补贴。这在全平的财政支出只是很微不足道的一部分。

曾思涛对于这一点。已经和王二全以及改委、市公交集团有过商讨。在这上面已经有一些想法了。不然他也不会贸然去碰触这一块。

“市财政紧张这确实是我们楚汉的基本状况，但是解决公交系统存在的问题也是迫在眉睫了，其实解决这个办法，有一个很有效的办法就是，将民营公交企业购回和对市公交集团的改革同步进行，给市公交集团引进一个善于公交系统管理的战略投资者，对市公交集团进行股份制改造，当然是由市公交集团控股。也可以从很大程度上缓解公交公司经营性亏损的问题，当然由于燃油上涨等因素造成的政策性亏损，这不在这其中。这样实际上是既解决了资金问题，也解决了市公交集团存在的一些弊端。这样不管是资金上还是从公交集团的内部管理上都是有好处的甚至市公交集团还可以引进其他包括民营资本在内的社会资本。曾思涛看着有些疑惑的众人，知道他们心里想的是，公交集团都是靠财政补贴，谁会来投资？曾思涛笑了笑说道：

“也许各个认为。这公交车是真的不赚钱了，不是那么一回事。公交系统经营好了肯定是能有所作为的。当然我说的是正常情况下，如果燃油之类的涨价的话，这是另外一回事。这就涉及到财政补贴的问题了。”

曾思涛这么一讲，在座的人都明白曾思涛所讲的是一个什么意思了，那么民营公交虽然是叫得凶，但是他们肯定是赚钱的。

在曾思涛和王二全仔细分析了一下公交系统的情况之后，所以大家也就没有异议，曾思涛对于市政府现在的氛围还是比较满意的，这样的疑问之类的是就是论事，不像以前是故意为难。

市政府对于民营公司收归国有和对市公交集团进行股份制改造上基本已经达成了一个比较一致的意见，曾思涛耍求按照公正公平透明的原则，制定购回民营公交的方案，改委和交委很快就拿出了一个初步的方案：在年底前交车的民营企业，可以按一辆公交车运营权置换一辆出租车运营权的方式，并按照每台公交车经营权给二二一台出租车经营权的比例进行奖后退出的，口然叮以”但没有奖励。文件还规定截止到日，如果民营企业没有选择”退出客运市场，那么该企业必须要达到五百辆的规模，否则将注销企业特许经营资格收回其公交线路经营权。

至于民营公交公司的资产和员工的解决。也作出了相应的安排。按照市交委的规戈“字头”收归后原车的线路由其他国有公交公司的线路补充上去原车的驾驶员、售票员包括其他工作人员愿意到国有公交系统的接受一周至一个月的培后再安排岗个。不愿意到国有公交系统的，由民营企业自己接收消化，…