第三十章 疯狂的（1/2）

主干这批人。曾思涛不是不想对采取措施。但是他现在在趴也仅仅是刚才站住脚，仅仅是站住脚而已，和杨东学等人相比，他依然是弱势。如果再去触动这么一大批的既得利益群体，恐怕最后的结果是打虎不成反而被虎伤了。并且从策略和时机上讲，他刚刚在选举中大胜，他太需要收敛一下自己的锋芒。一个真正为老百姓办事的人，是不会哗众取宠，不会沽名钓誉，有的情况下甚至不惜自我牺牲，哪怕是被人一时误解。他有意把自己“贬低”成一个不思进取的人，也是想在前进的道路上，尽可能不暴露自己的真实意图和实力，避免引起对方警觉。减少自己遭受不必要的打击损失甚至前功尽弃，适当的隐忍是明智之举。这是真正的韬光养晦的典范！

人大选举让他坐了一回过山车。曾思涛对于这有着深切的感受，也是从中感悟到不少东西。

这个时机和现在的处境实在是不太对。曾思涛不是不想做这样的事情，而是不想这个时候去做这样的事情，但是，曾思涛又不能得罪何明国，这到底要如何做才能周全呢，，

这真是一个两难的问题。

曾思卑是既不想现在就整顿楚汉市的锰矿，可更不想好不容易才争取到的何明国的支持化为泡影。这两样都不能做，那他就必须要找出既能让楚汉的一些人不至于立马反弹。却又符合何明国意图的第三条出路出来。

只是这样的办法也不是一时就能找出来的，曾思涛也只有采取三十八计一“拖“缓缓再说，也只有这么办是最好的办法了，，

七月一日，本来是党的生日，曾思涛正在慰问市里的一些老党员，接到分管交通的副市长王二全打来的电话，市区一公交车生特大事故。死亡四十余人。

曾思涛到达事故现场的时候，一边的楚汉市公安局交管局的局长温新民汇报说，出事的公交车是九路车。初步的原因是因为车过快。楚汉并非是山城，爬坡上坎道路崎岖，市区公交车除非汽车起火，很难生这样大的交通事故。

曾思涛不由想起电影《疯狂的石头》里那些令人啼笑皆非的交通事故的镜头。现在依然记忆犹新。“疯狂”如此接连上映，一喜一悲。不知触动了多少人敏感的神经？前者毕竟只是电影，无论多么疯狂，不过笑料而已；然而活生生的现实中“疯狂”的一幕，这说明了什么，这里面的东西实在值得深思。而在党的生日这天的“７坠桥事件”则将成为楚汉人心中长久的痛，也是对楚汉市上上下下的领导一个莫大的讽刺。

出事故的车是九字叉开头的车，有一个非常响亮的名字：第九纵队。是楚汉市民对楚汉市区以九打头的公交车的统一称呼，第九纵队之所以在楚汉大名鼎鼎，是因为第九纵队虽然都是公交车，但是司机却几乎都赛车手，甫民都称呼九字头的车司机为“火车司机”为了枪客，在市区的公路上上演疯狂的飙车，交通规则在他们眼中几乎没有任何实际的意义。九路车可以说是楚汉市区马路杀手的代名词，

“第九纵队”在术区之前的三次大事故造成了数十人死伤，至于的交通事故那是数不胜数！在多次车祸后，这次更是造成了四十余人的重大事故，

不遵守交通规则，乱停乱靠，抽着烟、打着手机、骂着粗话、在拥挤的马路上横冲直撞。九字头公交车诞生仅两年时间，而其“恶名”则几乎始终伴随其左右。就在网刚结束的楚汉市两会期间，就有代表和市民强烈呼吁取饰“恶贯满盈”的九字头车。

九字头车如此，是因为九字头车是刘唯一在位时推行的楚汉市公交改革的一个“成果”九字头车都是属于民营公司，将原来楚汉市一盘散沙的民营车辆，整编之后，经过一系列调整，民营公交剩下三百多辆辆左右，被编为“口”系列，“寸，系列公交车正式上路后，与楚汉公交集团的矛盾空前激化，双方因路线和停车屡冲突。作为对口字头的“反击”每一条有民营车辆运营的线路上，国有公交公司都派出大量车辆同线竞争。有一段时间在一些线路上，经常能看到一辆民营车辆被数辆国营公交形成合围的奇特场景。

最激烈的一次冲突，民营公司投入二十辆车其中大部分没有合法运营手续。上路的第一天几辆车子就被公交公司阻拦砸烂。

事后该组织员工反击，放公交公司公交车的气，致使堵塞交通。

双方摩擦数个回合后，公交公司到市市政府上访。民营公司于是也开着两辆打烂的车辆，打着“我们要生存，我们要吃饭”的标语上访。最后市政府部拜出面调解，最后市政府表示在上新车的时候民营公司和国有公交公司双方各自一半，这才平息了事态。

也就是在这次到市政府“请愿”之后，由于民营公交公司得到了某些人的支持，第九纵队的乱象不但因此而停止反而越演越烈，最后导致了这次惨剧的生。