第三百一十五章 - 大楚问政（2/2）

到达石头城时才刚好一个小时这还是由于我们在途中停过一次否则应该更早一些。巨大的烟柱从石头城祭石广场上腾空而起时估计太昊城中的人此时会非常的吃惊——这东西实在太快了！如果途中的路面稍加修整马车一定不会比骑马慢！

经过我们小心强化地马车没有出现大的损伤但如果让这样的车跑上数百里或者上千里沿途或者应该设立维修站了。因为这样的车维修起来不是一件简单的事比牛车要困难得多短途或者可以用“备用车轮”解决问题长途就不能只依靠这个法子了看来马车的诞生已经顺利完成但要推广应用还需要一些时日。

回到太昊城城中的族长和长老们对这车更加狂热毕竟他们已经看到这东西可以在一天之内往返石头城数趟！若是用于物资运输。那不是强于牛车数倍？

“土鲁长老！就这么说罢——不管价格是多少下一辆车我们先订下来！”看得出来任族的大长老已经豁出去了其他的部族也有相类似的要求。反而是宗庙内地风氏长老们不是很急毕竟太昊的铜库是在宗庙内呢！想造马车？行啊！先看看有没有铜再说！所以宗庙内的长老们都不是太急。

让我想像不到的是黎族的大长老黎丘成为第一个订到车的人按土鲁的说法——远来是客嘛！再说他们对马车的需要更加现实而迫切一些石头城需要到太昊的机会太多了！何况他们还不定期地要到姜氏牛神山去！

我则忙于让工部带领族人对太昊到石头城及各部族农庄的路进行修整。这时份属农闲有大量地“剩余劳动力”可以供我使用不用白不用么！何况是这样的小型工程修路对牛车和马车同样有用而且这也对诸部族有好处一时间城中训练场上都清静了不少从事军训的青壮年都投入到了“交通基础建设”中。

但我造马车的目地却并不仅为此土鲁和我都明白我的目标至少在铜码头到函谷关之间。

到遥远的目标目前我还不能让数量有限的族人去修那么长的路。那将是一个浩大的“世纪工程！”即使以太昊和少昊目前总共4万余人地规模来看那也是一个“不可能完成的任务”。跟到石头城的路有显著的区别这条路是“熟路”早已经有牛车将路面形成并压平我们所做的工作只是局部修整但到铜码头和函谷关则是“野路”居多很多地方就是莽莽荒原实在找不到路盛夏时一场大雨就会让我们辛苦建出来的路成为水沟。所以现在修那么远的路没有太大的价值驭手只要选择地势平的地方行车就好了。

至于路么“世上本没有路走的人多了也就形成了”。相信随着太昊与部城间的逐渐频繁交往很快就会有无形或有形的路出现。到那时再说下一阶段的建设问题吧。

这时元方跟我提出来他很快要返回大楚去了。

但在城中的庸族学徒们基本上都还没有出师这些小个子到太昊来的任务除了学技术还有就是学语言所以元方也没指望他们能在两三个月里学会全部东西但大楚城已经交给偃鹏两个月了作为城主老是在外面也不行何况还有我交给他的新任务呢！

“爸您要我怎么样帮助任陵他们？欧且离我可是太远了！”元方有些作难的样子。

看来这个誓要当族长的小子心里的其实还是有些悚。