一百五十八、挂牌（1/2）

本来客户买了车自己挂牌就好，但是天雅公司现在是４S专卖店，一方面为了体现公司对客户的服务意识，另一方面客人很忙的时候，或者以为汽车销售公司跟车管所一定很熟，会拿到好的牌照，往往就会把登记车牌的事情交由天雅公司来做。所以登记车牌也是天雅公司开展的一项业务，一项并不收费的业务。

这项业务天雅公司开展得并不太好，虽然也花了些气力去跟车管所公关，可那个车管所分管分车牌号的那小姑娘就是对公司经办人员小陈不太感冒，所以弄出来的车牌良莠不齐，好坏参半，完全是凭运气由电脑随机出来的，很多客户对此都有意见。但由于现在车辆比较好卖，这项业务没开展好，并没有影响公司的销售收入，加上本来就是一项附加的服务，并不是公司应尽的义务，隋力跟小叔也没拿这个当回事，因此也就没下大气力去改进。

其实这当中是有利可图的，对一个业务员来说，如果给客户挂了一个好的车牌，是可以从车主那里拿一点小费的。

车牌实际就是车辆的身份，也就是客户的身份体现。从社会观感上，一个吉利号牌也显得车主有身份，所以没有那一个客户希望用一个不吉利的号牌。这就是为什么一个好号码在上海都可以拍出几十万的高价的缘故。

但要赚取小费，这里面需要一个前提，就是能挂到什么车牌必须是可控的，可以预知的，这样才可以跟客户提前打好招呼，让客户对号码进行选择，我想客户还是可能为获得一副好牌照多付一点好处费的。

天雅公司原来的挂牌员只是把它当作一项简单的工作在做，根本就未想到其中运作好了还有这么块利益在里面．他只是偶尔才会得到特别满意的客户给的一点小费，对他来说，这项工作是一块鸡肋，食之无味，弃之可惜。

在听尚昆说他老婆在车管所工作的第一时间里，我就想到要把这块业务拿过来。在我的操作下，一个月几千块钱的小费我想是会赚到的。

私底下，曾经检讨过自己，我没读过太多的书，不知道这理论那理论，只是看过一些杂七杂八的闲书。

我觉得这是我的短板，也是我的长处。

短板在于我无法规范系统的去构筑一个长期赚钱的系统；长处是我的思维不受书本拘束，总是善于从别人看不到的地方，看到赚钱的路径。但以正因为我没有读过很多书，这个路径往往只能赚快钱，赚小钱，不是正道。这也是我的局限性所在。

是人都有一定的局限性，我没办法改变，也是改变不了的。

小叔听我说要把车牌这块业务兼起来，马上疑惑的问：“你怎么看中了这块业务？”